Bortoleto 'decepciona' no GP de Singapura da F1 2025: veja treinos

A fase positiva de Gabriel Bortoleto antes das férias de verão na F1 gerou expectativas para a reta final da temporada de 2025. Contudo, os resultados recentes não atenderam às expectativas dos fãs brasileiros, com apenas quatro pontos em três corridas. A estreia em Marina Bay, palco do GP de Singapura, começou com dificuldades para o novato da Sauber.

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Pela primeira vez correndo no tradicional circuito urbano de Marina Bay, Bortoleto admitiu que enfrentaria desafios durante o fim de semana. Apesar do trabalho em simuladores e estratégias para lidar com o calor intenso, o brasileiro não obteve bons resultados nos primeiros treinos livres em Singapura, ficando na segunda metade da tabela em ambas as sessões da sexta-feira (3).

Como foram os treinos 1 e 2 de Bortoleto?

No primeiro treino livre, Bortoleto teve dificuldades para melhorar seu tempo com os compostos duros, permanecendo na lanterna do grid em grande parte da sessão, à frente apenas de Alex Albon, que abandonou cedo. O melhor tempo do brasileiro foi 1m32s611, aproximadamente 1s495 atrás do líder Fernando Alonso.

Gabriel Bortoleto, da Sauber, em ação na F1. — Gabriel Bortoleto, da Sauber, no GP da Itália de F1 (Foto: Andy Hone / LAT Images / Sauber Media Hub)

Os treinos seguintes continuaram desafiadores para Bortoleto. Em uma tentativa inicial, ele registrou 1m33s796, subindo temporariamente para a sétima posição, próximo ao companheiro de equipe da Sauber. No entanto, com a evolução geral do pelotão, o brasileiro voltou a figurar mais atrás na tabela.

Mais tarde, Bortoleto baixou seu tempo para 1m32s319. Mesmo com as melhorias, o ritmo dos adversários também aumentou, fazendo com que o piloto da Sauber não conseguisse manter posições de destaque.

Novato da F1 no pódio e não é brasileiro

A inexperiência de Bortoleto no circuito de Marina Bay é um fator a ser considerado, especialmente em comparação com seu colega de equipe Nico Hulkenberg, que possui um vasto repertório para lidar com as pistas de Singapura. O C54, carro da Sauber, tende a performar melhor em circuitos com retas, o que não é o caso de Singapura, com suas 19 curvas.

Um dado curioso nos treinos foi a presença do novato Isack Hadjar entre os primeiros colocados. Apesar de ser sua primeira vez em Marina Bay, o desempenho do francês da Sauber indica que a equipe pode ter estratégias diferenciadas para cada piloto.